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塑料周转箱 在汽配方面的应用有哪些呢?

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塑料周转箱 在汽配方面的应用有哪些呢?

发布日期:2018-12-01 作者: 点击:

周转箱在汽 配方面的应用

由于汽车零 部件入厂物流的过程直接到了汽车生产线边,与整车企业 的生产节拍息息相关,是与汽车整 车生产企业联系最为紧密的物流环节,是各个环节 衔接相当紧密的高技术行业,也是目前国 际物流业公认的最为复杂、具专业性的 物流领域在我国,运输方式适 用于小批量、多频次的中 短距离运输要求,它降低了汽 车整车企业的零部件库存,降低了零部 件供应商的物流风险,减少了缺货 甚至停线的风险。从而使整车 生产商及其供应商的综合物流成本下降。目前行业内约有60%的企业不同 程度的采用循环取货物流模式。

在取货环节中,物流商用使 用的塑料周转箱是重要物流器具之一,也是循环取 货模式的基础与先决条件,尽管目前仍 有相当数量的零部件供应商采用纸箱做为标准包装的方式,但随着零部 件入厂物流模式的不断进步,采用可循环 使用的塑料周转箱已成为汽车生产企业和物流服务商的选择。塑料周转箱 的在汽车零部件物流方的优势也越来越明显。

目前塑料周 转箱普遍采用了具有高冲击强度的HDPE(低压高密度聚乙烯)和PP(聚丙烯)为原料注塑而成。采用这种塑料周转箱}要的宗旨是 优化汽车供应链的物流效率,可实现的目标包括:资源的节约 和有效利用,避免了一次 性包装在使用过程中的浪费;

标准化的设 计提高了运输效率、仓储效率和搬运效率;产品的设计 充分考虑了人体工程学的需求,操作更加便捷;自带的自锁 设计保证了塑料周转箱在运输途中的安全性;实现了汽车 行业零部件装载和清空的需求;高质量的包 装保证了零部件物流的质量,减少了物流损耗;减小了整个 供应链的仓储和库存空间,提高了供应链的效率;增加了整个 供应链塑料周转箱供给的灵活性,为区域性物 流设各资源共享提供保障;通过对塑料 周转箱生产厂家的严格把关,保证了塑料 周转箱质量的可靠性和稳定性。

车生产企业 在塑料周转箱方面的管理成本,同时也能够 做到节约社会资源,降低社会总 体物流成本。

对于整车生产企业,目前已经普 遍使用了在其内部仓库和组装线之间流转的标准化塑料周转箱。因此,供应商的不 同类型的包装箱在抵达仓库后,必须针对其 内部塑料周转箱改包装。这种重复包 装既浪费人力又浪费时间。

整车生产企 业希望减少这种高成本的操作。目前,在国内塑料 周转箱标准化尚未完成的情况下,部分整车生 产企业正在使用原始包装上线的概念,意思是说来 自供应商的包装在不做任何改动的情况下直接进入生产线。很明显,生产线上会 出现各种不同的包装箱,甚至纸箱。这种方式虽 然可以减少改包装的成本,但是从总体 成本来看依然存在巨大的浪费,也不利于物 流效率的提升。

在估计必要 的仓储空间或者推算物料清中时,可以简化计 算工作程序。相反,非标准化的 包装意味着采用不同的尺寸,从而难以估 计储存这些包装箱所需的空间。

计算和控制成本。这方面的成 本自然会计入到整车生产企业的零件采购中,而目‘难以中独剥 离出来并分解计算。如果实现标准化,那么塑料周 转箱就会相对透明,整车生产企 业也就能够更好的计算和控制成本。

提高运输过 程的装货率。使用非标准 化塑料周转箱,只能按照经验来装货。为针对装载 率的优化带来了一定的困难。

提高包装的可行性。这是最终实 施共同运送管理的关键。通过使用统一的标准,同一个包装 箱就可以用来盛装不同的料件,用在不同的场所,甚至由不同的人使用。这是共同运 送系统的基础。

可以让供应 商省去额外的设计和管理工作。一般来说,一家供应商 同时服务于儿家不同的整车生产企业。而现在的情 况是供应商不得不为客户设计不同的包装箱,并A.大部分时间 用来管理这些包装箱的流转。如果不同的 整车生产企业都使用同一个标准的话,对于整个供 应链的成本控制带来了可能。

周转箱的箱 体设计也分为可堆式的和可折叠以及少部分企业使用的可插式箱体。种类繁多的 周转箱尺寸系列及不同的技术质量要求,使得汽车生 产企业随着产品的研发投入增大,成本增加,而物流企业 在使用时由于尺寸、高度不同,一是无法混合使用,二是中元货 物的体积及高度不同,无法达到最 优的运输及仓储积载,造成物流资 源的浪费及效率的降低。

因此,建立此项国家标准,规范周转箱 的尺寸系列及塑料周转箱技术要求,不仅可以减 少物料的损耗,提升运输空间利用率,提高运输、仓储质量,使汽车生产 企业缩短生产周期、降低物流成本,提高供应链 的敏捷性和柔性化,增强企业竞争力,而目推进这 种先进的物流包装方式,制定相关的 标准对于推行先进的物流运价模式、节省物流设 备资源消耗以及发展区域包装租赁、共享物流设 备资源都具有积极的意义。


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